موتور دور پایین

موتور دور پایین

Blog Article

درسته که الکتروموتور سه فاز مصرف بیشتر، راندمان بالاتر، توان اسب بخار بیشتری نسبت به الکتروموتور سه فاز دارد، اما هیچوقت به معنی برتری آن نیست! چرا که شما باید با توجه به نیاز خود نوع دینام مورد نیاز را انتخاب کنیدجهت اطلاعات بیشتر، با چند ویژگی از الکتروموتورهای سه فاز و تک فاز آشنا شوید:

انواع الکتروموتور ها را میتوان بر اساس نوع فاز برق ورودی نیز دسته بندی نمود. بر این اساس الکتروموتور ها به دو دسته تقسیم میشوند:

رویترز: در تولید خودرویی که پوتین به کیم جونگ اون هدیه داد از قطعات ساخت کره جنوبی استفاده شده است

برای خرید و اطلاع از قیمت‌ها با شماره تماس: ۰۲۱۴۴۱۵۸۶۵۰ تماس حاصل نمایید.

روتور یا آرمیچر قسمت متحرک الکتروموتور شما است. شافت را می‌چرخاند که قدرت مکانیکی ذکر شده در بالا را تحویل می‌دهد. در یک پیکربندی معمول، روتور هادی‌هایی را درون خود قرار داده است که جریاناتی را حمل می‌کنند و سپس با میدان مغناطیسی استاتور، برهم‌کنش می‌کنند تا نیروهایی را که شافت را می‌چرخانند، ایجاد کند.

همچنین برای مشاهده محصولات به صورت لیست قیمتی می توانید با زدن بر روی آیکون زیر در دسته بندی ها، محصولات را به صورت لیست قیمتی مشاهده کنید.

تسلا به این نکته اشاره کرد که می توان کلکتورهای موتور را حذف کرد بطوریکه موتور به وسیله میدانی دوار به حرکت در آید. تسلا بعدها موفق به کسب حق امتیاز شماره ۰٫۴۱۶٫۱۹۴ ایالات متحده برای اختراع موتور خود شد. این موتور که در بسیاری از عکس های تسلا نیز هست نوع خاصی از موتور القایی بود.

از این موتورها هم بعنوان ژنراتور سنکرون و هم بعنوان الکتروموتور سنکرون می توان استفاده نمود.

علاوه بر جریان متناوب برای سیم پیچ استاتور، جریان دائم برای قطب های این موتور الکتریکی نیز مورد نیاز است در نتیجه قیمت این الکتروموتور را نسبت به موارد مشابه خود بالاتر می برد.

مقاومت اهمی سیم پیچ های روتور و استاتور و همچنین میدان مغناطیسی ایجاد شده، علاوه بر تلفات انرژی الکتریکی در قالب تلفات هیسترزیس و فوکو (هسته)، حرارت قابل توجهی ایجاد می کند.

سیم‌پیچ‌ها سیم‌هایی هستند که در الکتروموتورقرار می‌گیرند و معمولاً به دور یک آهن مغناطیسی نرم ورقه‌ای، پیچیده می‌شوند تا هنگام تأمین انرژی با جریان، قطب های مغناطیسی تشکیل شود. موتورهای الکتریکی دارای دو تنظیمات اصلی قطب میدان آهنربا هستند، قطب برجسته و غیر برجسته.

انواع دینام تکفاز همانطور که در بخش قبل اشاره شد، نیاز به راه انداز یا استارتر دارند. یعنی این موتورها سلف استارتر (خود راه انداز) نیستند. در انواع الکتروموتور های تک فاز کلاچدار، خازن ها به عنوان استارتر عمل میکنند. با قرار گرفتن دوخازن در مدار الکتروموتور، پس از استارت، خازن راه انداز تا حدی در مدار می ماند که سرعت روتور مشاهده منبع به مقدار مناسبی برسد، سپس توسط سوئیچ سانتریفیوژ از مدار خارج می شود و الکتروموتور با خازن دائم کار میکند.

انواع الکتروموتور ها معمولا بر اساس قانون القای فارادی و بر هم کنش میان میدان مغناطیسی موتور و سیم حامل جریان کار میکند.

دقیقا یک فضای الکترومغناطیسی توسط عبور نیروی برق در سیم پیچ استاتور اتفاق میفتد و یک آهنربای الکتریکی تولید می شود. یک طرف این میدان میله های روتور را جذب و طرف دیگر دفع می کند و دقیقا مانند توپ والیبال به همدیگر پاس می دهند و این پاس دادن، حرکت و چرخش شفت را موجب می شود.